Paralotnia Skywalk Chili 5

Skrzydło w klasie High End Intermediate EN: B (Górne B)

Dla pilotów, którzy mają już doświadczenie w lotach termicznych i przelotach i cenią wysoki poziom bezpieczeństwa

ZAPYTAJ O CENĘ

Klasa sama w sobie
CHILI zawsze oferowały doskonały, kompletny pakiet: są zaawansowanym technologicznie i wydajnym punktem odniesienia w swojej klasie, a jednocześnie są łatwe w pilotażu i bardzo łatwe w sterowaniu w ekstremalnych warunkach lotu. Dzięki CHILI5 udało się kontynuować tę tradycję. Skrzydło lata intuicyjnie, a pilot i paralotnia szybko stają się jednością. Jest to szczególnie zauważalne podczas centrowania kominów. Centro staje się łatwe do znalezienia, a skrzydło wznosi się szybko i stabilnie.

Dodatkowe możliwości można łatwo i skutecznie wykorzystać w każdych warunkach lotu. Jako pierwsze i jedyne ze skrzydeł pośrednich EN-B, CHILI5 jest wyposażone w Skywalk SPEED Control, który pomaga pilotom przelotowym doskonalić swoje umiejętności latania, aby osiągnąć jeszcze wyższe średnie prędkości przelotów.

Dzięki wielu innowacjom i drobnym optymalizacjom po raz kolejny udało się ulepszyć CHILI we wszystkich obszarach, aby osiągnąć maksymalny komfort i wydajność lotu. Rezultatem jest najlepsze CHILI w historii.

JAK LATA CHILI?
Obsługa naziemna jest łatwa dzięki przyjaznej dla użytkownika konfiguracji linek. Wewnętrzne szwy na mini żebrach zwiększają wytrzymałość podczas ćwiczeń na ziemi oraz startów. Sterowanie jest bardzo intuicyjne, a paralotnia daje precyzyjne informacje zwrotne, co buduje pewność siebie i sprawia, że od razu czujesz się komfortowo. CHILI5 dobrze radzi sobie z termiką, więc niezwykle łatwo jest znaleźć centrum komina. Ruch sterówką powoduje natychmiastową reakcję skrzydła. Siły na sterówkach zostały zaprojektowane tak, aby sprostać wymaganiom pilotów termicznych i przelotowych, by nawet po wielu godzinach w powietrzu nadal można było komfortowo sterować i bezpiecznie wylądować. W turbulentnym powietrzu CHILI5 zapewnia wystarczającą ilość informacji zwrotnej, aby zapobiegać możliwym podwinięciom, zanim one nastąpią. Zwiększa to bezpieczeństwo i pozwala utrzymać kierunek lotu. Podczas lotu w aktywnych masach powietrza, wysoką wydajność aerodynamiczną skrzydła można dodatkowo zwiększyć poprzez SPEED ControI. Latając na speedzie możesz kontrolować kąt natarcia za pomocą tylnych taśm i znacznie zwiększyć swoją średnią prędkość.

Budowa

W CHILI5 zastosowano mieszankę tkanin TX-Light i Dominico 30 DMF, która zmniejsza wagę o dziesięć procent w porównaniu do swojego poprzednika, bez żadnych wad pod względem wytrzymałości i odporności na starzenie. Efekt jest nie tylko zauważalny podczas noszenia plecaka, ale także poprawia właściwości lotne.

CHILI5 wyróżnia się maksymalną wydajnością, nieskomplikowaną obsługą i odpowiednim poziomem bezpieczeństwa.

 

DANE TECHNICZNE

SizeXXSXSSML
Ilość komór5757575757
Powierzchnia w rozłożeniu (m²)22,7924,5326,3528,2330,18
Powierzchnia w rzucie (m²)19,5421,0322,5924,2025,88
Rozpiętość w rozłożeniu (m)11,3011,7212,1512,5713,00
Rozpiętość w rzucie (m)9,049,379,7110,0510,40
Wydłużenie w rozłożeniu5,65,65,65,65,6
Wydłużenie w rzucie4,184,184,184,184,18
Waga skrzydła (kg)4,54,85,05,35,6
Certyfikowana masa startowa (kg)55 - 8570 - 9585 - 10595 - 115105 - 135
CertyfikacjaLTF/EN: BLTF/EN: BLTF/EN: BLTF/EN: BLTF/EN: B

 

KOLORYSTYKA

 

 

ZASTOSOWANE ROZWIĄZANIA

JET-FLAP Icon

JET FLAPY

JET FLAPY otwierają się przy zahamowaniu skrzydła, przepuszczając strugę spod skrzydła na górną powierzchnię krawędzi spływu, co znacznie zwiększa bezpieczeństwo, a także poprawia wydajność wznoszenia.

 

USZTYWNIENIE PROFILU
Nylonowe żyłki utrzymują kształt krawędzi natarcia i profilu oraz zapewniają bardziej stałe ciśnienie wewnątrz skrzydła. Zalety: lepsze zachowanie podczas startu i większa wydajność.

 

 

MODELOWANIE 3D
Precyzyjne obliczenie geometrii krawędzi natarcia i zamontowanie dodatkowego paska tkaniny redukują powstawanie zmarszczek w tej wrażliwej części skrzydła. Zalety: dokładny kształt skrzydła, większa wydajność.

 

 

AUTOMATYCZNY SYSTEM WYSYPYWANIA PIASKU
Porowate otwory w żebrach profilu na krawędzi spływu zapewniają, że piasek i brud znajdujący się w skrzydle są automatycznie kierowane do końcówki skrzydła, skąd mogą się wydostać. Pomaga to zachować materiał i „odciąża” tylną krawędź.

 

MINI ŻEBERKA
Podwojenie liczby komór na krawędzi spływu znacznie zwiększa stabilność kształtu. Zaleta: mniejszy szkodliwy opór indukowany za krawędzią spływu, co poprawia aerodynamikę i prędkość skrzydła

 

 

ŻYŁKI NA RZĘDZIE C
Nylonowe żyłki wszyte w skrzydło nad punktami podczepienia linek rzędu C. Zalety: lepszy rozkład obciążenia, mniejszy opór, większa wydajność.

 

 

SHARK NOSE

Wraz z odpowiednią konstrukcją skrzydła, technologia Shark Nose znacznie poprawia rozkład ciśnienia w czaszy. Zalety: solidniejsze czucie skrzydła i znaczny wzrost wydajności, zwłaszcza podczas lotu na speedzie.

 

SPEED CONTROL
Uchwyt na tylnej taśmie, który pozwala pilotowi wyrównać turbulencje, prędkość i nachylenie podczas lotu na speedzie bez konieczności puszczania speeda.

 

 

ZASTOSOWANE MATERIAŁY

Górna powierzchniaDominico 30 DMF / TX-Light
Dolna powierzchniaDominico TX-Light
ŻebraPorcher Skytex 40g hard
PaskiPorcher Skytex 40g hard
Linki główneLiros PPSLS 180/125, PPSL 200
Linki pośrednieEdelrid 8000U - 130/90/70/50
Linki na galeriachLiros DC35, Edelrid 8000U - 70/50
Linki sterówekLiros DFPL 200/32, Edelrid 8000U -190/70/50, Liros DC35
Taśmy nośneGüth&Wolf 12mm Webbing

 

W ZESTAWIE

  • 1x pasek kompresyjny
  • 1x worek kompresyjny
  • 1x worek na taśmy nośne
  • 1x podstawowy przewodnik (instrukcja)
  • 1x bandana
  • 1x samoprzylepna łatka naprawcza