Uprząż ADVANCE Axess 5

AXESS to klasyczna uprząż ADVANCE dla początkujących, a piąta generacja jest prostsza, bardziej kompaktowa i bezpieczniejsza niż kiedykolwiek wcześniej. Łatwa do pakowania objętość uprzęży, sprawdzone funkcje i naturalny system regulacji kwalifikują tę uprząż jako wszechstronną, z prostą i bezproblemową obsługą

ADVANCE Classic
AXESS 5 ma wszystkie podstawowe cechy, jakich potrzebuje wszechstronna uprząż. Są to m.in. łatwa regulacja, prosty system zapinania, bezpieczna i niezawodna procedura wpinania taśm skrzydła, łatwość prawidłowego siadania po starcie i wysiadania przed lądowaniem.

Prosta i wygodna
AXESS 5 to solidna i mocna uprząż. Ma siedzisko z polipropylenu w kształcie plastra miodu, a protektor plecowy jest teraz połączony z ochroną przed zderzeniem SAS-TEC. Jak na uprząż tej klasy, jej objętość po spakowaniu jest zaskakująco mała. Podczas pakowania tylna część składa się ściśle do siedziska, a hybrydowy protektor Air-Foam również kompresuje się, gdy jest ściśnięty w plecaku.

W pełni funkcjonalna ochrona
Jako główny protektor, AXESS 5 ma wyjmowany hybrydowy model ADVANCE Air-Foam. Protektor ten został pierwotnie opracowany dla AXESS 2 i jest gotowy do pełnienia swojej funkcji ochronnej już przed startem. Wiskoelastyczne komponenty SAS-TEC są również zamontowane po bokach i na całej długości pleców. Chronią one pilota przed uderzeniami i ostrymi przeszkodami.

ZASTOSOWANE TECHNOLOGIE I FUNKCJE

HYBRYDOWY PROTEKTOR AIR-FOAM

Hybrydowy protektor Air-Foam automatycznie napełnia się powietrzem po wyciągnięciu uprzęży z plecaka i ​​w normalnych warunkach jest gotowy do działania po około 60 sekundach. W celu konserwacji można go wyjąć z jego własnej przegródki pod deską siedziska. Aby zapewnić maksymalną żywotność, protektor nie powinien być pozostawiany ściśnięty przez dłuższy czas i nigdy nie powinien być przechowywany, gdy jest mokry.

OCHRONA SAS-TEC

Trzy panele z miękkiej pianki visco-elastic – po jednym na każdej stronie i jeden z tyłu – chronią miednicę i kręgosłup aż do szyi. Te elementy ochronne są produkowane przez producenta SAS-TEC w Niemczech i można je zdejmować i wymieniać.

BALANCE-STRAP-SYSTEM

System Balance Strap ułatwia siadanie w uprzęży po starcie i wysiadanie przed lądowaniem.